Kiam ĝi funkcias en ne-GNSS-medioj, la senpilota aviadilo aktivigas surteriĝoprotekton, aŭtomate descendante de sia nuna pozicio por certigi sekurecon.
Uzantoj povas agordi la atendatan baterionivelon por alteriĝo. La senpilota aviadilo kalkulas la optimuman reventempon en reala tempo surbaze de nunaj baterioniveloj kaj flugstato, certigante, ke ĝi alteriĝas kun baterionivelo proksima al la uzanto-difinita sojlo.
Se la signalo inter la senpilota aviadilo (UAV) kaj la surtera stacio estas interrompita, la protekto kontraŭ konektoperdo aktiviĝas. Se GNSS-signaloj estas haveblaj, la UAV iniciatas aŭtomatan revenon al la hejmo.
Aŭtomate plenumas sistemkontrolon antaŭ deteriĝo, certigante ke ĉiu flugo estas sekura kaj fidinda.
| Specifo | Detaloj |
| Tipo | Venontgeneracia Klinrotora eVTOL (Vertikala Deteriĝo kaj Surteriĝo) UAV |
| Dimensioj | 3025,7 × 4566 × 823,6 mm (kun helicoj) 2735 × 4566 × 823,6 mm (sen helicoj) |
| Pezo | 29 kg (inkl. bateriojn, helicojn, sen gimbal) |
| Maksimuma Utila Ŝarĝa Kapacito | 10 kg (ekstra utila ŝarĝo) |
| Maksimuma Flugtempo | 270 min (malplena utila ŝarĝo) 210 min (kun DG-T5-gimbal-utila ŝarĝo) |
| Maksimuma Flugkilometraĵo | 220 km (kun DG-T5-gimbal-utila ŝarĝo) |
| Maksimuma Horizontala Rapido | 126 km/h (35 m/s) |
| Maksimuma Vento-Rezisto | 12 m/s (Nivelo 6 vento en fiksflugila reĝimo) |
| Maksimuma Servoplafono | 5000 metrojn super marnivelo |
| Funkciiga temperaturo | -20°C ĝis 50°C |
| IP-rangigo | IP45 |
| GNSS-Subteno | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Maksimuma Signala Amplekso | 60 km (kontrolo kaj videodissendo) |
| Deploja Tempo | ≤10 minutoj de transporto ĝis ekflugo (rapide malfiksebla muntado) |